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胎压低和胎压高哪一个更容易爆胎?

标签: 汽车 胎压高 胎压低

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轮胎气压不正常无非两种情况:胎压高和胎压低。这两种情况各会带来怎样的后果呢?


1、胎压高:


当轮胎气压过高时,轮胎帘线过度伸张变形,胎面中部会凸起,导致轮胎中间磨损严重;与地面的接触面积减。?阶帕?档,汽车更容易打滑,制动距离也会延长;轮胎的弹性会下降,胎体更硬,轮胎的减振作用减弱,汽车的乘坐舒适性不好;另外,由于帘布层受到的张力增大,轮胎的防刺穿能力降低,遇石头、不平路面等,爆胎几率将会增大。


2、胎压低:


当轮胎气压过低时,轮胎胎面中部离开地面,轮胎两侧的胎肩部位磨损严重;胎体变形大,滚动阻力增加,汽车油耗增高;由于胎体较软,高速行驶时被反复挤压变形,过度生热,轮胎容易高温老化,更容易爆胎。


那么胎压高和胎压低哪一个更容易爆胎呢?很多“老司机”想当然的认为,那一定是胎压高更容易爆胎了。其实并不是这样,一般轮胎可承受的压力很高,我们平时充气是不可能达到这样高压力的,而夏季高温热膨胀对胎压的影响也不大;而轮胎如果胎压过低的话,会导致轮胎侧壁变形严重,并且回弹较慢,这样轮胎在不停的挤压、拉伸的过程中,会导致本来坚挺的胎肩气密层产生皱纹,胎温快速上升,胎体帘子布和橡胶逐渐剥离,轮胎强度严重下降,更容易发生爆胎事故。



美国国家公路交通管理局的数据也表明:当胎压值高于标准值四分之一时,交通事故的概率增加一倍;而当胎压值低于标准值四分之一时,交通事故的概率则会增加两倍。所以,轮胎的低胎压开车比高胎压的危险性更大!低胎压开车是轮胎的致命杀手!

所以,我们在给轮胎充气时,一定要按照厂家规定的数值进行,并且宁高勿低。千万不要自作聪明的在天热的时候给轮胎放气,那样反而更容易损坏轮胎。

 

 

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